🆘😒⚑
“海底地形崎岖,海况条件比较复杂,海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如,还要具备开采和收集能力,并且能有效地回收,这其中的每一个环节,都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民9日介绍说,长期以来,深海采矿在国际上存在三大技术难题:一是矿区海底地形异常复杂,装备安全行进困难;二是深海矿产赋存形式与物理特性复杂多样,高效开采收集困难;三是深海重载作业装备在海上风浪条件下,安全布放回收困难。
据介绍,“开拓二号”的研发,共实现了国内同类研究的6个“突破”:首次实现深海重载作业采矿车布放作业水深突破4000米大关,达到4102.8米,并获得了大量多金属结壳、多金属结核等深海矿产样品;首创深海复杂海底地形高机动行进技术,实现30度以上陡峭海山、深海稀软沉积物等各种复杂海底地形的安全、稳定行进;首创深海多矿类复合钻采技术,实现对多金属结壳、多金属结核等不同类型矿石高效开采与收集。
首创深水重载作业智能精细控制技术,形成作业路径智能规划、跟踪与避障能力,实现深水厘米级精准定位;首创非金属缆深海重载布放回收技术,实现4100米水深重载装备布放回收,安全工作负载等指标位居国内前列;创新深海环境扰动监测评估技术,采矿车还搭载了环境监测系统,对海底羽状流生成扩散、水下作业噪声等环境影响情况进行了全面监测与评估,为我国深海矿产资源勘探与绿色环保开采提供了珍贵的一手材料和数据。
“‘开拓二号’海试是系统级项目,考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能,对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证,面临着很多不确定性。”团队成员、上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说,在海试过程中,上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。
♧(撰稿:朱晓琼)港股已进入技术性牛市?港股基金疯涨,相关ETF年内规模翻超4倍
2024/07/10古阅超🐎
七月人民好书榜 | 盛夏:读一本好书纵览文史、博古阅今| 盛夏:读一本好书纵览文史、博古阅今
2024/07/10龚昌澜🕷
《绝区零》发布世界观 PV「奇迹的起点」,有哪些信息值得关注?
2024/07/10慕容彪园☱
山东临沂百花峪山洪暴发前后对比
2024/07/10朱梦婕🕓
多部门全力做好防汛抢险救灾工作(扎实做好防汛抗旱、抢险救灾各项工作)
2024/07/10鲁刚达👯
珠海边检总站查验客流量突破1亿人次
2024/07/09申惠仪⚞
“云中公益”2023年“看见新疆”系列活动成功举办
2024/07/09连波兴🕰
于安龙:习近平文化思想的理论意涵与实践特质
2024/07/09甄成苛u
习近平检阅仪仗队 用塔语问候“大家好”
2024/07/08易伊莎g
湖南地铁“体彩专列” 品牌线下推广引关注
2024/07/08章山瑾🍲